全文获取类型
收费全文 | 4843篇 |
免费 | 511篇 |
国内免费 | 325篇 |
专业分类
电工技术 | 354篇 |
技术理论 | 1篇 |
综合类 | 626篇 |
化学工业 | 460篇 |
金属工艺 | 158篇 |
机械仪表 | 152篇 |
建筑科学 | 933篇 |
矿业工程 | 153篇 |
能源动力 | 73篇 |
轻工业 | 432篇 |
水利工程 | 174篇 |
石油天然气 | 169篇 |
武器工业 | 46篇 |
无线电 | 213篇 |
一般工业技术 | 286篇 |
冶金工业 | 479篇 |
原子能技术 | 38篇 |
自动化技术 | 932篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 199篇 |
2020年 | 157篇 |
2019年 | 139篇 |
2018年 | 113篇 |
2017年 | 141篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 157篇 |
2014年 | 273篇 |
2013年 | 235篇 |
2012年 | 277篇 |
2011年 | 330篇 |
2010年 | 272篇 |
2009年 | 281篇 |
2008年 | 308篇 |
2007年 | 304篇 |
2006年 | 316篇 |
2005年 | 316篇 |
2004年 | 232篇 |
2003年 | 198篇 |
2002年 | 202篇 |
2001年 | 146篇 |
2000年 | 119篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 66篇 |
1997年 | 63篇 |
1996年 | 53篇 |
1995年 | 30篇 |
1994年 | 45篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 6篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 5篇 |
1974年 | 2篇 |
1966年 | 2篇 |
1964年 | 2篇 |
1961年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有5679条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
42.
本文主要探讨 FIDIC条款中有关分包行为控制对我国总分包发展的启示与思考。作者从总承包商、专业分包商、业主和提供劳务实体等四个角度对 FIDIC条款中有关分包行为控制进行了分析和讨论 ,进而探讨其对我国总分包发展的启示 ,并提出一些值得思考的几个问题 相似文献
43.
考虑在软土地基上高层钢框架与群桩-土之间共同作用的影响,提出应用整体空间力学分析方法,建立相应的三维空间串并联质点动力计算简图和计算方法,着重分析了群桩-地基土对上部钢框架结构动态受力的影响情况,包括结构振型、周期、位移、内力等动力特性及地震反应。并与刚性地基基础情况下的结构计算结果进行比较,认为此类结构在地震动作用下,共同作用的影响不可忽视,指出结构分析及设计中应注意的一些问题。 相似文献
44.
研究了纤维在沥青混凝土路面中的作用,对纤维的吸附作用机理、稳定作用机理、裂纹扩展的阻滞作用机理、加筋作用机理等进行了分析探讨,以促进纤维沥青混凝土的应用。 相似文献
45.
北京地铁列车活塞风的实测与分析 总被引:13,自引:0,他引:13
为了研究列车活塞风对地铁热环境的影响,达到有效地利用和控制活塞风,改善地铁热环境状况的目的,对北京地铁列车从起动、加速、等速、减速到停止等各种运行情况进行了实测,总结出地铁隧道内列车活塞风和车站行人出入口处风速的变化规律。 相似文献
46.
混凝土中钙矾石作用的二重性及其发生条件 总被引:1,自引:0,他引:1
钙矾石被广泛用来提高混凝土或胶凝材料的早期强度 ,或被用来生产收缩补偿混凝土 ,而延迟钙矾石的形成却引起混凝土的胀裂性破坏 ,这就形成了钙矾石作用的矛盾的二重性。探讨了混凝土中钙矾石的形成机理、结晶构造、形成条件、稳定性及延迟钙矾石的成因、危害 ,旨在揭示钙矾石作用的二重性 ,力求找出抑制延迟钙矾石膨胀的途径 ,更好地发挥钙矾石的优越性能 相似文献
47.
48.
土木工程专业重新定位后,我院在本科建立了导师制,以便保证学生专业知识结构合理,并增强学生的个性和能力,有效落实专业指导委员会对土木工程专业人才的培养要求。 相似文献
49.
川南城镇密集区一体化快速、协调发展的规划对策为:促进区域产业协调发展、协同发展旅游业、合理引导城镇群空间发展格局、加强区域空间管制、促进区域基础设施的整体协调建设、合作共建区域环境安全体系. 相似文献
50.
风雨共同作用下平板模型的气动导数试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
气动导数是大跨桥梁结构颤振和抖振分析中确定颤振临界风速和抖振响应的重要依据。在实际中 ,强风(特别是台风 )一般总伴随着暴雨。但遗憾的是 ,目前所有的研究均是在均匀风场或紊流风场中识别气动导数 ,而没有考虑暴雨的作用。本文采用随机系统识别方法 ,在模拟的风雨共同作用条件下识别了薄平板模型的气动导数。初步研究结果表明 ,风雨共同作用下平板结构的气动导数明显不同于仅有风作用的结果。这一新发现值得研究人员和工程技术人员的重视 相似文献